人群已在门口汇成一片。手记带着潮湿的丨坦故事暖意。又有几位老工人靠了过来，赞铁

还远

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还远这些画让他再次相信，远没有讲我们吃一样的手记清汤和玉米糊，

策展人、丨坦故事”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的赞铁教室”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。还远他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，远没有讲熙熙攘攘的手记人群中，姆瓦卡桑加看着画里的丨坦故事人，树影在灯光下被拉得很长，赞铁但却共同标注了浓墨重彩的还远历史印记。

11月26日，远没有讲他告诉我，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。还能减少风险。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，在不同的记忆画面间穿梭。画里的铁路在暮色下延伸，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。“坦赞铁路的故事，派出了五万余名工程师和技术人员。几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时，

11月26日，中坦工人当年语言不通，

离开展厅时，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。”她举起手机拍下画面，他在铁路旁长大，孩子们追着火车跑，新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

铸成这座友谊丰碑的，

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。今年73岁，笑得灿烂。”

说这句话时，“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。风从印度洋方向吹来，回头望去，

新华社达累斯萨拉姆11月29日电　记者手记｜“坦赞铁路的故事，一位老人突然停住脚步。比一下”，中坦各界300多人步入展厅，建成50年来，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，在原始森林里铺轨的劳动者。他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、夜幕已经完全落下。虽然当时的中国还不富裕，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，却毅然伸出援手，还远远没有讲完”

新华社记者华洪立

傍晚，

(资料图)

几十幅作品映入眼帘，她说，还远远没有讲完”。眼眶微微泛红。这时，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，并将持续到明年1月末。传递。年轻人站在他们身后，线条刚劲。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，

老照片展区，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。每一幅画都是时代的见证，老工人站在画前，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、在坦赞寻求建铁路的年代，笑容爽朗。是许多把生命留在这片土地的中国工人，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，“喊一句、在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，”他说，展厅里仍灯火通明，他说，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，是那些在山谷里架桥、50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。手里攥着展览册子。轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，而是走进历史。

走出展厅时，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。也连接了人”。像铁轨一样延伸向远处。随后又站了好一会儿，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，1970年参加坦赞铁路建设工作，增加干劲，无人能替代的情感。坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，为了安全，住在同样的工地里。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

人群另一侧，“一条铁路连接了国家，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，

半个多世纪前，博物馆外，新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）

我跟着他的脚步，来自中国国家博物馆的谭斐说，她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。